La sfida tra Kia EV6 GT e Ferrari Purosangue: l’elettrica sorprende
La Kia EV6 GT Restylée, un’auto elettrica, ha affrontato la Ferrari Purosangue in una gara in linea retta organizzata da Carwow. Nonostante il prezzo di partenza della Ferrari Purosangue superi i 395.000 dollari, sei volte il costo della Kia EV6 GT che parte da 65.275 dollari, l’elettrica non è rimasta indietro.
La Kia EV6 GT Restylée offre 641 cavalli in modalità overboost temporanea e 770 Nm di coppia grazie al suo gruppo motopropulsore a doppio motore. L’accelerazione da 0 a 95 km/h avviene in 3,5 secondi, ma i test mostrano prestazioni ancora migliori.
La Ferrari Purosangue, con il suo V12 atmosferico da 715 cavalli, accelera da 0 a 96 km/h in 3,3 secondi. Sulla carta, l’italiana sembra dominare, ma la realtà è diversa.
La Ferrari Purosangue pesa 2.033 kg, ma Car and Driver ha misurato 2.200 kg in condizioni reali. La Kia EV6 GT Restylée pesa 2.215 kg. L’ulteriore coppia di 80 Nm della Kia si rivela decisiva.
La Kia EV6 GT parte più rapidamente e mantiene il vantaggio per tutta la gara in linea retta. I risultati parlano chiaro: la Kia supera costantemente la Ferrari in ogni tentativo. L’unica vittoria della Ferrari avviene quando l’animatore Mat Watson attiva un modo di guida che simula la potenza di un motore termico con falsi cambi di marcia, limitando artificialmente le capacità dell’elettrica.
Questo test dimostra quanto l’elettrico stia evolvendo nel mondo automobilistico. Una Kia può ora competere con una Ferrari in accelerazione pura. Tuttavia, chi acquista una Ferrari Purosangue paga per altro oltre alle prestazioni: design distintivo, interni lussuosi, prestigio del marchio e un’aura leggendaria.
Questa gara evidenzia come il panorama delle prestazioni automobilistiche sia cambiato rispetto a dieci anni fa. La superiorità dell’elettrico in accelerazione pura è dimostrata da questo test, che potrebbe spingere i costruttori prestigiosi a rivedere le loro strategie.
Fonte: LesNumériques
