Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy afferma che Starshield sarebbe tornato a limitare la connettività dei droni ucraini nelle aree occupate dalla Russia, imponendo una soglia di 161 km/h. SpaceX contesta però la ricostruzione: secondo l’azienda non c’è stato alcun cambiamento.
La divergenza riguarda un servizio satellitare essenziale per i droni impiegati dall’Ucraina. Zelenskyy sostiene che il limite renderebbe più difficile intercettare i velivoli russi in arrivo dai territori occupati.
Che cosa sostiene Zelenskyy
Nel suo intervento al nono vertice della Comunità politica europea, in Irlanda, Zelenskyy ha dichiarato che le restrizioni di velocità su Starshield sono state rilevate di nuovo «sul territorio ucraino temporaneamente occupato».
La soglia indicata è di 161 km/h, pari a 100 miglia orarie. L’accusa è che Starshield, la variante militare del servizio satellitare Starlink di SpaceX, smetta di funzionare sui droni militari ucraini quando questi superano quella velocità.
Per il presidente ucraino, la conseguenza operativa è diretta: senza la connettività satellitare sui droni, l’Ucraina non riuscirebbe a intercettare quelli russi che entrano dalle zone occupate. Zelenskyy ha sintetizzato l’effetto sostenendo che così «passano più attacchi russi».
La smentita di SpaceX
Contattata da Ars Technica, SpaceX ha negato l’esistenza di una nuova restrizione. L’ufficio relazioni con i media dell’azienda ha risposto che l’affermazione è falsa e che «non c’è stato alcun cambiamento».
Al momento, quindi, non c’è una conferma indipendente della modifica denunciata da Kiev. La notizia è soprattutto lo scontro pubblico tra la posizione ucraina e quella di SpaceX su come Starshield stia operando sul campo.
Il ruolo del governo statunitense
SpaceX ha ricevuto più contratti dal Pentagono per offrire all’Ucraina l’accesso a Starshield, il servizio orientato agli impieghi militari. Il CEO Elon Musk aveva dichiarato il mese scorso che le decisioni sulle limitazioni del servizio spettano al governo degli Stati Uniti.
Zelenskyy ha inoltre affermato che gli Stati Uniti avrebbero fornito «pochissime» informazioni sul ritorno della restrizione. L’osservazione resta attribuita al presidente ucraino e contribuisce a spiegare perché gli aspetti operativi del presunto limite restino senza chiarimenti pubblici.
Secondo quanto riportato da funzionari ucraini, la reintroduzione del limite potrebbe essere interpretata come una pressione sull’Ucraina nei più recenti colloqui di pace con la Russia. È un’attribuzione riferita da Ars Technica, non una motivazione confermata da SpaceX o dalle autorità statunitensi.
FAQ
Qual è il limite di velocità segnalato dall’Ucraina?
Zelenskyy parla di 161 km/h, equivalenti a 100 miglia orarie, per i droni che usano Starshield nelle parti occupate del territorio ucraino.
SpaceX ha confermato la restrizione?
No. SpaceX ha dichiarato ad Ars Technica che non ci sarebbe stato alcun cambiamento nel servizio.
Perché la connettività dei droni è rilevante?
Secondo Zelenskyy, senza collegamento satellitare l’Ucraina non può intercettare i droni russi provenienti dai territori occupati.
Considerazioni finali
Il punto più grave non è soltanto il possibile limite tecnico, ma l’assenza di una versione condivisa su un servizio che incide sulle operazioni militari ucraine. Kiev descrive un vincolo con effetti immediati sulla difesa dai droni russi; SpaceX lo nega senza entrare nei dettagli delle condizioni operative contestate.
Finché le due posizioni restano incompatibili, pesa anche la lamentela di Zelenskyy sulle poche informazioni ricevute dagli Stati Uniti. La continuità della connettività satellitare viene presentata da Kiev come necessaria per intercettare i droni in arrivo dalle aree occupate.